柴油机设计与制造教育论文(关于柴油发动机论(8)
晚上睡到床上,我就想啊想啊,哪里除了问题呢,我把每一把都在脑海里过滤一遍,仔细回忆每一把出现的错误。然后安慰自己,过不了下次再来。我就安心睡了。
第二天正式考试,你们猜怎样,四个人考试就我一个人过了。分析一下原因,是他们昨天过了,觉得很容易,掉以轻心,而我昨天没过,所以我今天特别谨慎小心。这样的结果真是出乎师傅的预料。
接下来考科目三。科目三每个人有两次机会。我自己觉得自己科目三学的还可以,又有两次机会,第一次没过,第二次我一定会过,我信心十足。
考科目三一个车子上有三名学员。第一个考试的那个小姐姐第一把也不知道怎么回事居然闯了红灯。第二把本来开的好好的,最后靠边停车时没有在规定的时间内。因为我们车子在第一道,靠边停车在第四道。应该要提早变道。但是她半天都没有变道,我估计她要违规了,结果不出我所料,停车时炒过了15米。
这个小姐姐趴在方向盘上当场就哭了,无论司机怎么喊都不肯下车,搞的第二个考试的我心里也慌了神。我的腿开始发抖,我使劲按着腿,腿还是不听话的抖。
好不容易才把她劝下车,我就慌里慌张启程了。“前方请掉头”语音播报了。我看看前方还没到掉头地方,我继续开“前方请掉头”语音播报又开始了,我心里有点慌,莫非提醒我掉头,我还没安神下来,语音又开始播报“前方请掉头”,提醒三次了,这下我完全慌神了,我方向盘一打就开始掉头,地面是黄色双实线我也没注意了。当车子一压线,我突然醒悟了,不对,压线了,但是已经晚了。“考试结束”
我后悔不已,沉浸在深深地自责中。明明是实线,那么醒目,我怎么就过去了呢?
马上又开始第二把,可是我还在回想第一把,结果第二把绕车一圈,我把方向搞错了,从前面到后面,我却从后面到前面,第二把,我连方向盘都没摸,就考试结束。
那一瞬间我真想抽自己一个大嘴巴子。我为什么还想着第一把,为什么不调整心态,珍惜第二把机会。“骄兵必败”真是至理名言啊!
一个星期后,我重新考科目三,这次还算顺利,但是科目四又让我虚惊一场。科目四还是上次考科目三时准备的,这一周都没有去刷题。我认为我科目四应该胸有成竹。谁知道我把会答的题目答完后,一看分数86分。我还有两道题不会,这两道题只要错一道,我就挂了,这两道题我记不住什么题了,但是我记得我对这两道题一点印象都没有。
我手握着鼠标,半天不敢点,手心里全是汗,额头上也渗出细细的汗珠。这两道题必须碰对,只要错一个,就还要来考一次,我看着答案犹豫不决,不敢选答案。心里直后悔这两晚上怎么都不复习一下科目四呢?
还算运气好,最后这两道题都蒙对了,虚惊一场。出了考场,我对自己说,下次再也不打无准备的仗了。
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