【作 者】：网站采编
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【摘 要】：文章目录 1 试验 1.1 颗粒物的取样和制备 1.2 试验仪器和步骤 1.2.1 透射电子显微镜 1.2.2 分形维数 1.2.3 傅里叶变换红外光谱仪 1.2.4 X射线光电子能谱仪 2 结果和讨论 2.1 颗粒物样品的纳观

文章目录

1 试验

1.1 颗粒物的取样和制备

1.2 试验仪器和步骤

    1.2.1 透射电子显微镜

    1.2.2 分形维数

    1.2.3 傅里叶变换红外光谱仪

    1.2.4 X射线光电子能谱仪

2 结果和讨论

2.1 颗粒物样品的纳观结构

2.2 分形维数拟合和参数分析

2.3 FT-IR分析结果

2.4 XPS分析结果

    2.4.1 颗粒物表面氧与碳元素比

    2.4.2 颗粒物表面不同形式杂化碳

    2.4.3 颗粒物表面羟基和羰基含氧官能团

3 结论

文章摘要:基于透射电镜（TEM）、傅里叶变换红外光谱（FT-IR）和X射线光电子能谱（XPS）试验对不同掺混比例与不同负荷下的聚甲氧基二甲醚(PODE_2-4)/柴油混合燃料排气颗粒物的理化特性变化规律进行研究.TEM与分形理论分析表明,当PODE_2-4掺混比例增加或负荷减少时,颗粒物的整体尺寸变小,排列更紧密,分形维数变大.FT-IR分析发现,当PODE_2-4掺混比例或负荷增加时,当量峰高比比值减少,颗粒物表面脂肪族碳氢官能团相对含量降低.XPS试验表明,随着PODE_2-4掺混比例的增加或负荷的减小,颗粒物表面的氧、碳元素物质的量比与碳原子杂化比比值增加,羟基、羰基以及总含氧官能团含量增大.结果表明:PODE_2-4掺混比例的增加和负荷的减小影响颗粒物的纳观结构和氧化活性,使其更易于被氧化,有利于颗粒物捕集器的再生.

文章关键词:

论文DOI:10.16236/j.cnki.nrjxb.202201005

论文分类号:TK421.5

文章来源：《柴油机设计与制造》 网址: http://www.cyjsjyzz.cn/qikandaodu/2022/0126/444.html