• 期刊首页
  • 期刊导读
  • 期刊介绍
  • 投稿指南
  • 邮箱投稿
  • 在线投稿
  • 联系我们

栏目导航

期刊导读
期刊介绍
投稿指南
邮箱投稿
在线投稿
联系我们

综合新闻

  • 柴油机设计与制造教育论文(关于柴油发动机论
  • 柴油机设计与制造论文目录格式(柴油机设计与
  • 柴油机设计与制造期刊(为什么柴油机大负荷工
  • 历经十年生产周期 RAM 1500柴油版明年1月停产
  • 顶尖柴油机技术诞生!中企树立热效率新标杆,

通知公告

  • 柴油机设计与制造版面费是多少
  • 《柴油机设计与制造》投稿方式

您现在所在位置:主页 > 综合新闻 >

走进市场主体|柴油机“大咖”和新能源“新锐(2)

来源:柴油机设计与制造 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-06-09
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时,潍柴将发展新能源作为重要战略方向之一。 统筹:刘心惠 在潍柴新能源产品试验中心燃料电池试验室内,各

  在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时,潍柴将发展新能源作为重要战略方向之一。

  统筹:刘心惠

  在潍柴新能源产品试验中心燃料电池试验室内,各个功率段的燃料电池电堆、发动机和零部件试验台架不停运转,市场端需求不断汇集到氢燃料电池开发过程中,适用于不同应用场景的新产品接连下线。

  2030年潍柴要干什么?工作人员给出答案:2025年传统业务要稳居世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展,各主业核心业务进入全球前三。

  咬定创新 造就企业发展最大“发动机”

  5月末的潍坊气温蹿升,潍柴内燃机实验室里也是一片火热,潍柴青年科学家窦站成和一群科研人员正向着柴油机本体52%热效率发起挑战。

  是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”?带着这个疑问,记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股集团有限公司(潍柴集团),看他们依靠创新,在传统柴油机和新能源两条“赛道”上迸发澎湃动力。

  与此同时,这家企业还在发力新能源,燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进,其中氢燃料电池发动机已实现量产。

  深耕传统 突破柴油机热效率极限

文章来源:《柴油机设计与制造》 网址: http://www.cyjsjyzz.cn/zonghexinwen/2022/0609/463.html

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 上一篇:采用敞篷设计 史上最慢兰博基尼车型实拍
    下一篇:V8柴油机,4驱与独立悬挂!悍马-看它的名字就知

    柴油机设计与制造投稿 | 柴油机设计与制造编辑部| 柴油机设计与制造版面费 | 柴油机设计与制造论文发表 | 柴油机设计与制造最新目录
    Copyright © 2021 《柴油机设计与制造》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
    投稿电话: 投稿邮箱: