值得一提的是，从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

三菱产品特点：三菱在1917年第一辆小客车在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于1918年研制成功。1932年首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

1934年完成首部四轮驱动（4WD）的日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车（装配柴油引擎）。1935年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。1936年推出首部量产型TD45柴油动力货车。

日系车在往往都扮演着十分重要的角色。提到日系车，很多人会对日系车的发动机技术赞不绝口，日系车的发动机有很多共性，比如省油和耐用等等。因此，日系车的发动机技术确实很强，尽管各大日系车品牌之间的发动机技术又各有不同。比如三菱的发动机，丰田的发动机，本田的发动机，马自达的发动机。曾经打造出第一台日本发动机的三菱是日本汽车工业的代表，比如EVO从第六代到第九代在拉力赛场无人能敌，神机4G63可以轻松突破1000匹马力，山猫帕杰罗的超选四驱在越野圈也是如雷贯耳。并且三菱发动机也曾经支撑起了国产车的半壁江山。三菱的发动机突出特点是故障率低，稳定性强。

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